تاريخ : شنبه هفتم دی 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران

شکل پذیری

تعریف شکل پذیری : قابلیت جذب و اتلاف انرژی در محدوده ی رفتارهای غیره خطی تحت اثر بارهای رفت و برگشتی زلزله را اصطلاحا شکل پذیری می گویند .

فلسفه ی اصلی آن است که رفتارهای غیره خطی مورد نیاز در سازه ایجاد شود و در عین حال خرابی ها به حداقل ممکن کاهش یابد .

عوامل موثر در شکل پذیری

1- مصالح مصرفی ( فولاد و بتن ذاتا شکل پذیر می باشند . در سازه فولادی فولاد نرم تر پس شکل پذیرتر در سازه بتنی اف پرایم سی بیشتر شکل پذیری بیشتر خواهد شد . )

2- جزئیات سازه ای : اصل تامین شکل پذیری در دتایل های اجرایی باید صورت گیرد در سازه فلزی چشمه اتصال را داریم و در سازه بتنی آرایش میلگردها شکل پذیری سازه را ایجاد میکنند .


برچسب‌ها: تعریف شکل پذیری, رفتارهای غیره خطی, جزئیات سازه ای, چشمه اتصال, مهندس رضا عصمتی

تاريخ : سه شنبه بیست و ششم آذر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران
تاريخ : پنجشنبه بیست و یکم آذر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران

پدستالها


پدستالها عبارتند از ستونهای بتنی کوتاه و کم آرماتور و حتی گاهی بدون آرماتور که عموماً روی پی های بتنی اجرا شده و روی آنها صفحه زیر ستون نصب شده و سپس ستونهای فلزی روی صفحه نصب میگردد. این ستونها بدلیل ابعاد نسبتا زیاد ( از نظر عرضی زیاد و ارتفاعی کم) جزء ستونهای لاغر محسوب میشوند و لذا تحمل مقاومت فشاری آنها بسیار زیاد میباشد.
دلایل استفاده:
۱) زمانیکه بخشی از ستون فلزی داخل خاک مدفون باشد که به جهت پوسیدگی آن از پدستال ها در همان بخش استفاده می کنند.

۲) زمانیکه ارتفاع ستون فلزی زیاد باشد و به جهت مهار کردن لاغری آن در بخشی از آن به طرف پی از پدستال استفاده می کنند.

۳) زمانیکه لنگر در پای ستون یا نباشد یا کم باشد.

۴) زمانیکه در بخش زیر زمین ساختمان با ارتفاع حدود۳ متر بخواهیم فضای قابل استفاده داشته باشیم.

۵) زمانیکه بخواهیم بخش زیر زمین ساختمان را بجای ستونهای فلزی با پدستالهای بتنی اجرا و در حقیقت پدستالها با پی تولید یک پی جدید بنماید و در محاسبات سازه به صورت پی وارد شود.

۶) زمانیکه بخواهیم ستونهای اکسپوز (در نما و دید) فلزی از کف به بالا باشد.

نکته۱: توصیه شده پدستال ها فقط زمانیکه لنگر در پای ستون نیست استفاده شوند در غیر اینصورت محاسبات آنها مانند ستونهای بتنی بوده و آرماتورهای مورد نیاز را باید محاسبه کرد.

نکته۲: جهت خرد نشدن سطح پدستال معمولاً از یک شبکه مش آرماتور ضعیف تا حد نمره ۱۴ روی پدستال و زیر صفحه زیر ستون استفاده میکنند.

منبع : ایران سازه


برچسب‌ها: پدستالها, ستونها, لنگر در پای ستون, اکسپوز, مهندس رضا عصمتی

تاريخ : دوشنبه هجدهم آذر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران
تاريخ : دوشنبه یازدهم آذر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران

منبع : http://www.civil4persian.com/?p=616


جدول طراحی تیرچه سقف تیرچه بلوک


لینک دریافت


برچسب‌ها: طراحی تیرچه, سقف تیرچه بلوک, تیرچه بلوک, مهندس رضا عصمتی

تاريخ : یکشنبه دهم آذر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران
منبع : http://farshidhashemi.blogfa.com/cat-92.aspx

شکست ترد برشی در ستون بتنی


برچسب‌ها: شکست ترد, ستون بتنی, برش, مهندس رضا عصمتی

تاريخ : جمعه بیست و چهارم آبان 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران
منبع:www.30vil.net


پروژه کامل ۶ طبقه بتنی

یک پروژه بسیار کامل سازه بتن آرمه ۶ طبقه آماده دانلود است که استاد راهنمای این پروژه دکتر دشتی بوده اند و تهیه کننده آن آقای مقداد صفری سیاه کل میباشند که این پروژه تقریبا ۲۸۰ صفحه است و شامل پلانها و خروجی های نرم افزار های Etabs وSafe و محاسبات و کنترل های دستی و بارگذاری میباشد.


پروژه


برای دانلود ادامه مطلب را ببینید …




برچسب‌ها: پروژه کامل, ۶ طبقه بتنی, محاسبات, Etabs وSafe و محاسبات و کنترل های دستی و بارگذاری

ادامه مطلب
تاريخ : پنجشنبه بیست و سوم آبان 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران


مبحث دوم: نظامات اداری

مبحث سوم: حفاظت ساختمان ها در مقابل حریق

مبحث چهارم: الزامات عمومی ساختمان

مبحث پنجم: مصالح و فرآورده های ساختمانی

مبحث ششم: بارهای وارد بر ساختمان

مبحث هفتم: پی و پی سازی

مبحث هشتم: طرح و اجرای ساختمان های با مصالح بنایی

مبحث نهم: طرح و اجرای ساختمان های بتن آرمه

مبحث دهم: طرح و اجرای ساختمان های فولادی

مبحث یازدهم: اجرای صنعتی ساختمان ها )بخش ساختمان های فولادی)

مبحث دوازدهم: ایمنی و حفاظت کار در حین اجرا

مبحث سیزدهم: طرح و اجرای تأسیسات برقی ساختمان ها

مبحث چهاردهم: تأسیسات گرمایی، تعویض هوا و تهویه مطبوع

مبحث پانزدهم: آسانسورها و پله های برقی

مبحث شانزدهم: تأسیسات بهداشتی

مبحث هفدهم: لوله کشی گاز طبیعی ساختمان ها

مبحث هجدهم: عایق بندی و تنظیم صدا )بخش ساختمان های فولادی(

مبحث نوزدهم: صرفه جویی در مصرف انرژی (بخش ساختمان های فولادی)

مبحث بیستم: علایم و تابلوها

منبع:http://irdwg.ir/?p=1596


برچسب‌ها: دانلود, مباحث, مقررات ملی, ساختمان, مهندس رضا عصمتی

تاريخ : یکشنبه بیستم مرداد 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران

ایستگاه مرکز بتن

ایستگاه مرکز بتن ( ایستگاه تولید بتن ) کارگاه‌هایی هستند که بتن را با مقیاس صنعتی و یا تحت شرایط ویژه تهیه کرده و به مصرف کننده عرضه می‌کنند.

در پروژه‌های بزرگ عمرانی مانند راه سازی، سد سازی و برج سازی پیمانکاران بیشتر تمایل به احداث یک ایستگاه تولید بتن با مقیاسی متناسب با نیاز پروژه در منطقهٔ عملیاتی خود دارند. هزینهٔ ساخت و راه اندازی یک ایستگاه مرکز بتن به نسبت خریداری بتن مورد نیاز از یک کارگاه تولیدی معمولاً با صرفه تر است. در مدیریت ایستگاه تولید بتن علاوه بر مباحث تئوری و آزمایشگاهی پیرامون بتن و تکنولوژی و طرح اختلاط آن مباحث دیگری مانند تولید بهینه، مدیریت زمان، مهندسی سیستم، حسابداری و بازاریابی نیز اهمیت دارد.

طرح اختلاط

از دیدگاه نحوهٔ تولید بتن می‌توان آن‌ها را به طرح اختلاط خشک و طرح اختلاط تر مجزا کرد.

در طرح اختلاط خشک، در ایستگاه تولید، سیمان و سنگدانه ها با یکدیگر طی نسبت‌های وزنی مورد نیاز به صورت خشک ترکیب شده، پس از انتقال به مخلوط کن به مخلوط خشک، آب اضافه شده و با چرخیدن میکسر، مخلوط بتن ، آمادهٔ بهره برداری می‌گردد. در کامیون‌های مخلوط‌کن که برای حمل بتن از این نوع ایستگاه‌ها استفاده می‌شود، باید مخزن نگهدارندهٔ آب نیز بر روی آن نصب شده باشد.

در طرح اختلاط تر، دانه‌های سنگی، سیمان و آب در دیگ بتن که در ایستگاه تولید قرار دارد ترکیب شده و بتنی که به کامیون مخلوط‌کن ( تراک میکسر ) منتقل می‌شود بلافاصله آمادهٔ استفاده‌است. در ایران سیستم طرح اختلاط تر متداول تر از سیستم طرح اختلاط خشک است. در ادامه بخش‌های ایستگاه طرح اختلاط تر، برای تولید بتن معمولی که در اغلب کارگاه‌های بتن سازی رایج است، آورده شده‌است. 

بخش‌های ایستگاه

اجزای یک ایستگاه تولید بتن با طرح اختلاط تر را می‌توان در موارد زیر خلاصه کرد: دپوی سنگدانه‌ها، سیلوی سیمان، بچینگ پلانت (دستگاه پیمانه و توزین کردن سیمان)، مخزن و کنتور اندازه گیری آب.

مخلوط‌ساز

مخلوط‌ساز یا بچینگ پلانت در حقیقت هستهٔ اصلی یک ایستگاه تولید بتن را تشکیل می‌دهد. مخلوط‌ساز با استفاده از پمپ‌های تعبیه شده بر روی دستگاه سیمان را سیلو و سنگدانه‌ها را از دپو، با نسبت‌های مشخص به داخل دیگ بتن ریخته و با استفاده از پمپ آب، مقدار معین عبوری از کنتور آب را نیز به داخل دیگ هدایت کرده، در دیگ این مواد با یکدیگر ترکیب شده و از قسمت تخلیه به داخل مسیر همزن ریخته می‌شود. ظرفیت تولیدی مخلوط‌سازها بر اساس حجم دیگ آن بیان می‌گردد. سه مدل متداول، بچینگ پلانت‌های با حجم دیگ ۰٫۵، ۰٫۷۵ و۱ متر مکعب می‌باشد.

 

دپوی سنگدانه‌ها

از نظر اصطلاح معمول در کارگاه‌ها، سنگدانه‌های مورد استفاده در تولید بتن به سه گروه ماسه، شن نخودی و شن بادامی طبقه بندی می‌شوند. در ایستگاه تولید بتن هر یک از این مصالح باید کاملا جدا از یکدیگر ذخیره گردند. در هنگام ساخت بتن، اختلاط سنگدانه‌ها با نسبت دقیق و مشخصی صورت می‌گیرد. در مناطق سردسیر سنگدانه‌ها را در سیلوی ویژه‌ای نگهداری می‌کنند تا از سرد شدن مصالح و یخ‌زدگی آنها جلوگیری شود. اما به طور معمول سنگدانه‌ها به صورت دپو شده و در کنارهٔ ایستگاه انباشته می‌گردند. برای جدا نمودن سنگدانه‌های مختلف از دیوار حایل استفاده می‌شود. این دیوارهای حایل در قسمت پشت بچینگ پلانت به صورت شعاعی احداث می‌شوند تا بتوانند حداقل سه ناحیهٔ جداگانه برای دپوی ماسه، شن نخودی و شن بادامی فراهم کنند. مقادیر شن و ماسه مورد نیاز با استفاده از دراگلاین به سمت سامانه پیمانه کن منتقل می‌شود. دراگلاین جرثقیل ثابتی است که بر روی دستگاه بچینگ پلانت نصب شده و با استفاده از دکل خود تا شعاع قابل توجهی توانایی حمل مصالح به بچینگ پلانت را دارد. شعاع دسترسی در دراگلاین‌هایی که بر روی بچینگ پلانت‌های متداول در ایران نصب می‌شوند حدود ۱۶ متر است.

 

سیلوی سیمان

برای نگهداری سیمان مورد استفاده در ساخت بتن مورد استفاده قرار می‌گیرد. به شکل استوانه‌های نسبتا بلندی هستند که بر روی پایه‌هایی بتنی نصب می‌شوند. ظرفیت سیلوهای متداول سیمان در ایران ۳۰۰ تن می‌باشد. تعداد سیلوهای موجود در ایستگاه تولید بتن به میزان تولید بتن در آن کارگاه بستگی دارد. بچینگ - بچینگ پلانت - راهنمای خرید بچینگ پلانت – راهنمای نصب بچینگ پلانت - بچینگ بتن - بچینگ بتون – طرزکار بچینگ پلانت – قطعات بچینگ پلانت – خط تولید بچینگ پلانت – بچینگ ثابت - بچینگ موبایل – بچینگ سیار – بچینگ پرتابل – بچینگ پلانت ثابت – بچینگ پلانت قابل حمل – بچینگ پلانت متحرک 

بچینگ پلانت

بچینگ پلانت ( به انگلیسی Batch Plant یا Batching Plant ) هستهٔ اصلی یک ایستگاه تولید بتن است. در بچینگ پلانت با استفاده از پمپ‌های تعبیه شده بر روی دستگاه، سیمان از سیلوها و سنگدانه از دپو، با نسبت‌های مشخص به داخل دیگ بتن ریخته می‌شود. با استفاده از پمپ آب، نیز مقدار معینی از آب به داخل دیگ هدایت می‌شود. در دیگ این مواد با یکدیگر ترکیب شده و از قسمت تخلیه به داخل تراک میکسر ریخته می‌شود. ظرفیت تولیدی بچینگ پلانت‌ها بر اساس حجم دیگ آن بیان می‌گردد. در مدل‌های متداول در ایران، بچینگ پلانت‌ها با حجم دیگ ۰٫۵، ۰٫۷۵ و ۱ متر مکعب می‌باشند.

 

مخزن و کنتور اندازه گیری آب

برای تولید بتن، مخزن آب در کنار بچینگ پلانت قرار می‌گیرد و آب به وسیلهٔ پمپ آب به داخل دیگ بچینگ پلانت هدایت می‌شود. کنتور آب وظیفهٔ اندازه گیری میزان هدایت آب به داخل دیگ را دارد. ظرفیت مخازن هم بر اساس نوع و مقیاس ایستگاه تولیدی بتن متفاوت است، اما به طور تقریبی برای یک کارگاه مشخص حدود ده هزار لیتر آب در یک روز کاری مورد نیاز است. بچینگ پلانت سیار – دستگاه بچینگ پلانت – بچینگ پلانت طرح لیبهر – گیربکس بچینگ پلانت - مینی بچینگ – خرید بچینگ پلانت نیم متری – فروش بچینگ پلانت نیم متری – قیمت بچینگ پلانت نیم متری – خرید بچینگ پلانت یک متری – فروش بچینگ پلانت یک متری – قیمت بچینگ پلانت یک متری – نحوه کار با بچینگ پلانت 

تراک میکسرها

میکسرها مخازن نگهداری بتن هستند که بر روی کامیونی تعبیه می‌شوند و با سرعت زاویه‌ای مشخصی حول محور مرکزی خود می‌چرخند. به کامیون و میکسر نصب شده بر آن تراک میکسر ( به انگلیسی Concrete Transport Truck ) گفته می‌شود. تراک میکسرها در بخش مخصوصی در زیر بچینگ پلانت قرار می‌گیرند و از آنجا بتن از دیگ بتن به داخل کامیون تخلیه می‌شود.

منبع : http://www.nsbmixcenter.net/persian/page.php?13


برچسب‌ها: ایستگاه مرکز بتن, بچینگ پلانت, مهندس رضا عصمتی

تاريخ : سه شنبه یکم مرداد 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران
مزایای سقف کرومیت

1.کاهش مصرف بتن ووزن کمتر سقف:

چون در سقف های کرمیت فاصله محور به محور تیرچه ها بین 75 تا 100 سانتیمتر می باشد معمولا تا حدود 20 درصد از مصرف بتن کاسته و در نتیجه سقف سبک تر می گردد حال اگر از مصالحی نظیر بلوک های پوکه ای وپلی استایرن استفاده شود تاثیر چشمگیری در کاهش وزن سقف خواهد داشت.

2.سهولت اجرای داکت:

به دلیل فاصله نسبتا زیاد تیرچه ها احداث داکت در سقف برای عبور تاسیسات از قبیل کانال های تهویه,لوله کشی ها و... به سهولت انجام می پذیرد ودیگر دلیل و نیازی به قطع تیرچه ها وجود ندارد.


3.مقاومت نهایی و شکل پذیری بالا:

با انجام آزمایشات و محاسبات بار گذاری که بر روی سقف های کرمیت صورت پذیرفته مشخص گردیده که پس از تغییر شکل های بسیار زیاد گسیختگی در این سیستم سقف ایجاد می گردد که گسیختگی نرم است و این حالت از نظر ایمنی در حد بسیار مطلوبی می باشد.

4.یکپارچگی سقف و اسکلت:

از مزایای سقف های کرمیت که بر روی اسکلت های فلزی صورت می گیرد این است که به دلیل جوش شدن تیرچه ها بر روی پل ها پس از عملیات بتن ریزی بین سقف و اسکلت یکپارچگی به وجود می آید وهمانند یک دیافراگم صلب عمل می کند.البته در اسکلت های بتنی با اجرای قلابهای مخصوص که برای مهار تیرچه ها در تیرهای اصلی به کار می رود می توان چنین یکپارچگی را ایجاد نمود البته اجرای آن به راحتی اسکلت های فلزی نیست.

5.پایین بودن تنش در بتن:

به دلیل اینکه تیرچه های فولادی ما از نوع خود ایستا هستند ومی توانند وزن های اعمالی را به تنهایی تحمل نمایند تنشی که در بتن ایجاد می گردد پایین می آید همچنین با انجام آزمایش بارگذاری بر روی سقف های کرمیتی که مقاومت نهایی بتنشان کمتر از حد معمول بوده است مشخص شده که لطمه ای به ظرفیت باربری سقف وارد نمی شود.

6.امکان طراحی برای دهانه های بزرگ:

در سیستم کرمیت این امکان وجود دارد که سقف های با دهانه های بزرگ و بارهای زیاد طراحی گردد که این مزیت در طراحی سازه های با کابری های خاص که به دهانه و بارهای زیاد نباز دارند مورد استفاده قرار می گیرد و تا کنون دهانه های 12.5 متری و شدت بارهای 7 تن بر متر مربع اجرا گردیده که انجام آزمایش های بارگذاری ایمنی آن را مورد تایید قرار داده است.

7.حذف رد فولاد زیر سقف:

در سقف های ضربی همان گونه که مشاهده می شود خطوط تیره ای روی گچ ایجاد می شود که اثر تیر آهن است وبه آن داغ آهن گویند ولی در سقف های کرمیت چون بلوک ها پایین تر از تیرچه ها قرار می گیرند پوشش گچ و خاک زیر تیرچه بیشتر شده واین امر موجب کاهش جذب ذرات معلق شده وبدین جهت سایه یا رد فولاد دیده نمی شود.

8.امکان حذف کشها:

امروزه از مفهوم دیافراگم صلب در آنالیز و طراحی بیشتر ساختمان ها استفاده می گردد در این سازه ها نیروی القایی زلزله از طریق دال صلب بتنی به سیستم های مقاوم در برابر نیروی جانبی مانند بادبندها و دیوارهای برشی منتقل می گردد در سقف های تیرچه بلوک معمولی فرض بر این است که تنش های فشاری و برشی ایجاد شده در دیافراگم صلب توسط بتن وتنش های کششی توسط کش ها تحمل می شود حال این که سقف های کرمیت دو تفاوت عمده نسبت به سقف های تیرچه بلوک دارند:
1.در اسکلت فلزی تیرچه های کرمیت به پل ها جوش می شوند.
2.تنش در این تیرچه ها پس از گرفتن بتن و ایجاد یک مقطع مرکب به طور چشمگیری از تنش مجاز کمتر است واز همین ظرفیت اضافی می توان برای حذف کش ها استفاده نمود.
بنا براین شبکه به هم پیوسته پل ها و تیرچه های کرمیت می تواند دال بتنی سقف را در مقابل نیرو های درون صفحه ای مسلح کند.این سقف می تواند به خوبی مانند یک دیافراگم صلب عمل کند ودیگر نیازی به استفاده از کش ها نیست وحذف کش ها می تواند موجب صرفه جویی دراستفاده از فولاد گردد وهمچنین موجب یکنواختی زیر سقف وحداقل شدن نازک کاری زیر سقف می گردد.

9.نظارت بر اجرا:

شرکت هایی که اقدام به ساخت تیرچه های کرمیت می نمایند موظف هستند تا در تمام مراحل نصب و اجرای سقف بر حسن انجام کار نظارت داشته باشند.

منبع : مهندسان عمران و معماری ارومیه


برچسب‌ها: سقف کرومیت, تیرچه فلزی, تیرچه کرومیت, اجرای تیرچه کرومیت, اجرای تیرچه فلزی

تاريخ : سه شنبه یکم مرداد 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران

آزمایش اسلامپ


هدف : سنجش درجه شلی بتن ( تعیین روانی بتن )

مقدمه : بر طبق تعریف ACI روانی بتن یعنی قابلیت بتن یا ملات تازه مخلوط شده برای جریان یافتن است. کلمه کارایی به سهولت در ریختن ، قابلیت تراکم ، سهولت در پرداخت بتن و مقاومت در برابر جدا شدگی اطلاق می شود. متاسفانه تا کنون هیچ آزمایشی که بتواند مستقیما کارایی را به صورت کامل بیان نماید وجود ندارد ولی کوشش شده کارایی را با بعضی از خصوصیات فیزیکی آسان تر سنجش نمود ولی متاسفانه هیچ کدام از آن ها کامل نبوده ؛ یکی از این آزمایشات اسلامپ است. این نکته باید ذکر گردد که آزمایش اسلامپ کارایی را نمی سنجد بلکه روانی بتن را توصیف می کند آیین نامه ی ASTM C 125-93 کارایی را چنین بیان نموده است : خواص تعیین کننده کار لازم برای جابجایی بتن تازه مخلوط شده با حداقل کاهش در یکنواختی آن. آیین نامه ی ACI  116R-90 کارایی را چنین بیان نموده که آن خاصیت از بتن یا ملات تازه مخلوط شده که تعیین کننده سهولت و یکنواختی می باشد و با آن می توان بتن رامخلوط نمود،در جاریخت،متراکم کرد و یا سطح آن را پرداخت نمود.آیین نامه ACI تعریف می نماید : روانی را قابلیت تحرک نسبی یا توانایی بتن و یا ملات تازه مخلوط شده برای جریان یافتن می نامد. این خاصیت بتن توسط آزمایش اسلامپ بدست می آید.با توجه به همه ی محدودیت های گفته شده آزمایش اسلامپ برای کنترل کارگاهی و تغییرات پیمانه به پیمانه و ساعت به ساعت مصالح مصرفی دربتن بسیار مفید است.


برچسب‌ها: آزمایش اسلامپ, استاندارد, کارایی, قابلیت تراکم, مهندس رضا عصمتی

ادامه مطلب
تاريخ : دوشنبه سی و یکم تیر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران

آزمایشگاه بتن


آزمايشگاه بتن به افراد کمک می کند تا مطالب مختلفی نظير نحوه ساختبتن مناسب ، چگونگی رسيدن به مقاومت دلخواه ، مبارزه با شرايط خورنده ، ساخت بتن .با دوام و ... را مورد بررسی قرار دهند آزمایشگاه بتن برای کنترل بتن استفاده می گردد و معمولا از هر روز یک سری نمونه می گیرند و نمونه هایی که داخل ایران مورد استفاده است و بیشتر کاربرد دارد، قالب های 15.15.15 است.


برچسب‌ها: آزمایش بتن, مصالح, تجهیزات, مهندس رضا عصمتی

ادامه مطلب
تاريخ : شنبه هشتم تیر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران
منبع : http://hfarahani48.blogfa.com/

برآورد تجربی بتن مورد نیاز برای یک متر مربع سقف 30 سانتیمتری

پرسش: یک متر مربع سقف 30 سانتیمتری، چقدر بتن مصرف می کند؟

پاسخ: هر متر مربع از یک سقف با ضخامت 30 سانتیمتر( که دارای خرپای 25 سانتیمتری است)، به طور متوسط 0.15 متر مکعب بتن مصرف می کند.(شامل بتن مصرفی در تیرها، تیرچه، دال روی تیرچه  و دستگاه پله همان طبقه)

نظر تجربی آقای مهندس حسن فراهانی  (به عنوان مهندس ناظر):
از آنجایی که فرض بر آنستکه سقف تیرچه بلوک است برای کنترل میزان بتن مصرفی بصورت دست بالا بدون در نظر گرفتن تیر - راه پله و...فقط کل سطح بتن ریزی سقف را در 20 درصد ضرب نمایید.
مثال : مساحت کل سطح طبقه حدود 74 مترمربع (سقف مورد نظر با فرض وجود تیر اصلی - فرعی - راه پله و ضخامت بتن سقف 5 سانتی متر)
74×0.20 = 14.8
پس بنابراین حداکثر بتن مورد نیاز برای کنترل 15 متر مکعب خواهدبود...


برچسب‌ها: بتن, میزان بتن مصرفی, سقف تیرچه بلوک, مهندس رضا عصمتی

تاريخ : دوشنبه سوم تیر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران

پروژه بتن دانشگاه شمال

ساختمان 5 طبقه فاقد دیوار برشی
تهیه کننده : محمد تقی نظری
استاد راهنما : دکتر فلاحیان
شامل فایلهای محاسباتی ، نقشه سازه و دفترچه محاسبات کامل در 213 صفحه

لینک دانلود به حجم تقریبی 9 مگابایت :
 

برچسب‌ها: پروژه بتن, محاسباتی, نقشه سازه, دفترچه محاسبات, مهندس رضا عصمتی

تاريخ : یکشنبه دوم تیر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران
پروژه ی ایتبس 7 طبقه ی بتنی+فایل سیف+ نقشه اجرایی

 (ابعاد زمین 25*21)

نوع اسکلت:بتنی

ابعاد زمین: 21 * 25

تعداد طبقات:7 طبقه






برچسب‌ها: پروژه ی ایتبس 7 طبقه ی بتنی, فایل سیف, نقشه اجرایی, مهندس رضا عصمتی

تاريخ : شنبه یکم تیر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران

منبع : ایران سازه

اکسل محاسبه سطح مقطع آرماتورهای تیر و ستون

از این فایل کوچک برای بدست آوردن نوع و تعداد آرماتورهای تیر و ستون از خروجی ایتبس می توان استفاده کرد.

لینک دانلود


برچسب‌ها: اکسل, محاسبه, سطح مقطع, آرماتورها, تیر

تاريخ : شنبه یکم تیر 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران

 دانلود Autodesk Robot Structural Analysis Pro 2014


برچسب‌ها: دانلود, Autodesk Robot Structural Analysis Pro 2014

ادامه مطلب
تاريخ : پنجشنبه سی ام خرداد 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران
تاريخ : چهارشنبه بیست و نهم خرداد 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران
تاريخ : چهارشنبه بیست و نهم خرداد 1392 | | نويسنده : رضا عصمتی مهندس عمران

بسته به مورد، دو نوع نقشه براى اجراى ساختمانها تهيه مى شوند:

نقشه هاى اجرايى، كه علاوه بر اطلاعات نقشه هاى محاسباتى،شامل جزييات اجرايى سازه از قبيل قطر، تعداد و طول ميلگردها، محل قطع و وصله كردن آنها ، نوع وصله ها و نظاير آن هستند، به طوريكه اجراى سازه به كمك اين نقشه ها بدون ابهام ميسر باشد. نقشه هاى اجرايى سازه هاى بتن آرمه با رعايت شرايط زير بايد توسط مهندس محاسب صلاحيتدار تهيه و به مقامات رسيدگىكننده تسليم شود:

الف) نقشه ها بايد با اطلاعات كافى و به طور واضح و با مقياس قابل قبول تهيه شوند.
ب) مقاومت خاك مبناى محاسبه و نيز ويژگى هاى مكانيكى بتن و فولاد بايد ذكر شود

پ) ابعاد و موقعيت تمام قطعات سازهاى، موقعيت و ابعاد تمامى بازشوها و سوراخها بايد
در نقشه ها داده شوند.
ت) جزييات و مقاطع لازم براى تهيه نقشه هاى كارگاهى، قطر ميلگردها، محل خم، قطع
و وصله كردن آنها و اندازه هاى مربوط، بايد داده شوند. قسمتى از اين اطلاعات را
مى توان در جدول ميلگردها قيد كرد.
ث) ضخامت پوشش بتن روى ميلگردها، قطر بزرگترين سنگدانه قابل مصرف در بتن و
حداكثر نسبت آب به سيمان و مقاومت مشخصه بتن و فولاد بايد در نقشه ها داده
شوند.
ج) موقعيت درزهاى انقطاع، انبساط، اجرايى و جزييات آنها در نقشه ها داده شوند.
چ) تهيه جدول ميلگرد و تعيين وزن فولاد مصرفى به تفكيك هر نوع ميلگرد، جزو
وظايف طراح ساختمان در قبال كارفرما است، ولى تسليم آن براى اخذ پروانه
ساختمان ضرورت ندارد مگر موقعى كه قسمتى از اطلاعات مربوط به ميلگردها
و نقشه هاى اجرايى قيد نشده و تنها در اين جدولها به آنها اشاره شده باشد.

نقشه هاى كارگاهى، كه متناسب با شرايط هر سازه و سازندگان آن، با استفاده از جزييات داده شده در نقشه هاى اجرايى و با مقياس بزرگ، براى قسمتهاى خاص و حساس سازه تهيه مى شوند. اين نقشه ها بايد براساس نيازهاى كارگاه و برمبناى نقشه هاى اجرايى، همزمان با عمليات اجرايى تهيه شوند و به تأييد  دستگاه نظارت برسند.


 منبع : مقررات ملی ساختمان




برچسب‌ها: نقشه ها, اجرای ساختمان, مهندس محاسب, نقشه های کارگاهی, مهندس رضا عصمتی

  • سي اچ تي و
  • مهندسی عمران - عمران